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（中央社記者汪淑芬台北5日電）桃園機場跑道大翻修主要工程，上週及昨天兩次開標，都因無廠商競標而流標，原訂民國104年底完工的計劃面臨考驗。

桃園國際機場兩條跑道老舊，一條已使用34年，一條也近30年，交通部民用航空局10年前就打算整修，同時一併提升助導航設備，因工法問題而延宕。

桃園機場公司成立後，積極整頓國門，除改善航廈環境外，也全力推動跑道大翻修，但過程一波三折。2年前進行跑道大修前的補強計劃時，遇到廠商落跑及流標。

北跑道（05L/23R）補強工程終於在今年5月順利開工，並在暑假來臨前完成。

桃機公司原本8月底就要開始關閉南跑道（05R/23L），進行跑道大修主要工程。明年底前再關閉北跑道，進行跑道大修工程。

桃機公司坦承，上週首次開標，沒有廠商競標而流標，昨天再次開標，還是沒有廠商參與，再度流標。

根據桃機公司規劃，預定104年底，跑道整修全部完工，新的跑道達到巨無霸飛機如空中巴士A380正常起降標準，且因助導航功能提升，飛機在大霧中也可起降。

桃機公司董事長尹承蓬說，會立即檢討招標規範，希望下週再開標，是否能如期在104年底完工，還是要看招標情形。1020905